经济

<p>对马来西亚航空公司MH17航班坠毁事件的调查显示,该飞机的驾驶舱被一些“高能物”刺破了荷兰安全委员会本周在乌克兰客机坠毁的初步报告中透露了调查结果</p><p> 7月17日波音777刚刚离开阿姆斯特丹机场,机上有283名乘客和15名机组人员前往马来西亚吉隆坡机场</p><p>报告证实该航班正按计划进行,距离限制空域33,000英尺以上乌克兰正在与所有相关的空中交通管制员进行沟通直到当地时间晚上约120时MH17空勤人员停止响应查看:MH17信息图后来发现这架飞机的残骸分布在Rozsypne和Hrabove附近的一个大区域(10公里乘5公里)</p><p>乌克兰东部,由分离主义反叛部队占领的地区</p><p>恢复的飞行数据和录音机显示空中没有警报或故障工艺和报告称船员“没有表明飞行中有任何异常”到目前为止,驾驶舱内的损坏给出了导致事故的最强有力线索澳大利亚总理托尼·阿博特在调查结果中表示初步报告符合澳大利亚政府的观点“MH17被大型地对空导弹击落”荷兰报告中的照片(上面一张)清楚地表明这种损害是非典型的机身皮肤表面,可以在残骸的其他照片中看到这些新照片清楚地显示了具有多个孔的前机身结构部分,其中皮肤围绕每个孔的圆周向内弯曲这与小高能量的穿透一致弹丸,导弹弹头接近爆炸的情况下也有证据表明驾驶舱有类似的穿透这表明来自任何弹头的一些弹头通过驾驶舱上方的机身皮肤进入,然后通过驾驶舱地板离开波音777的驾驶舱地板下方 - 与大多数现代客机一样 - 是电子和工程(E&E)舱,其中包含大部分飞机的航空电子设备,飞行管理计算机和其他关键的“黑匣子”高速射弹对E&E舱的渗透无疑会对关键控制系统造成灾难性损坏驾驶舱录音机和飞行的证据数据记录器清楚地显示飞机操作非常正常,直到记录的突然结束没有任何异常这表明直到记录器的电源被终止时操作是正常的很容易得出结论从证据来看,任何导弹爆炸的影响确实很快但是有必要进行调查n继续为其他问题提供答案例如,虽然可能不太可能,任何导弹的弹片都会切断对录像机的电源,导致它们停止录制,但飞机可能会持续飞行很短的时间通过弹片从导弹中穿透驾驶舱区域也可以解释为什么机组人员无法得到任何一天的电话如果是这样的情况如果他们的尸体是从场景中找到的那些人,那么飞行员的尸检将会在最后的关键时刻也发现了重要的亮点从坠机现场恢复的尸体的识别显然仍在继续仍然没有任何关于任何飞行员或其他驾驶舱机组的尸体是否已被发现,识别和识别的信息</p><p>虽然报告说这些碎片的分布表明飞机“在空中断裂”,但是残骸模式本身将为重要的最后几秒提供线索</p><p>飞机的其他部分被发现散落在坠机现场,包括机翼的部分,发动机,起落架和机身的一部分</p><p>垂直尾翼也仍然附着在机身的后上部</p><p>它也很受关注报告中的飞行路径的区域地图显示主要事故现场离飞机航线的许多度数据说这可能是由于地图上的描述中的简单错误 但是如果地图是准确的,那就会开始猜测当导弹引爆时飞机没有立即或完全爆裂</p><p>如果是这样,重型部件,特别是发动机,很可能跟随弹道轨迹大致相同作为飞行方向的人如果那些只想将犯下这种令人发指的罪行的人绳之以法的人,其余的调查可能看起来有点学术性但是确切地知道发生了什么是很重要的,以确保所有课程据了解,例如,如果飞机确实在任何时间飞行,但录音机因停电而停止录音,可能需要对录音机设计进行检查以防止将来发生这种情况了解飞机受到导弹袭击时会发生什么情况也将非常有用地告知未来的客机和飞机系统设计过去100年来航空安全已经从失败中学习已经发生了所有可以从这次灾难中学到的东西将确保所有这些生命都没有完全失去白白毫无疑问参与调查的政府将允许它运行其自然过程这必须包括从中恢复所有残骸这个领域可以进行适当的法证分析所需的时间越长,

作者:种垃蚰